2019年12月24日交通運(yùn)輸部公布《港口和船舶岸電管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》），提出加強(qiáng)船舶靠港期間大氣污染防治，支持碼頭岸電設(shè)施改造和船舶受電設(shè)施安裝，鼓勵(lì)有關(guān)單位對(duì)使用岸電的船舶實(shí)施優(yōu)先靠泊、減免岸電服務(wù)費(fèi)、優(yōu)先過(guò)閘或者優(yōu)先通行等措施。

船舶靠港期間使用岸電，可有效減少硫氧化物、氮氧化物、顆粒物等大氣污染物。在碼頭適用范圍方面，《辦法》明確，碼頭工程項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)按照法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)等要求，對(duì)新建、改建、擴(kuò)建碼頭工程（油氣化工碼頭除外）同步設(shè)計(jì)、建設(shè)岸電設(shè)施。港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)按照法律法規(guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定，對(duì)已建碼頭（油氣化工碼頭除外）逐步實(shí)施岸電設(shè)施改造。

根據(jù)《辦法》，在船、岸均具備相匹配的岸電設(shè)施，靠泊時(shí)間滿足一定要求，且未使用有效替代措施（包括船舶靠港期間使用電能、LNG等新能源、清潔能源作為動(dòng)力，或者關(guān)閉輔機(jī)等其他等效措施）的船舶，應(yīng)當(dāng)使用岸電；港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)將用電船舶安排在具備相應(yīng)岸電供應(yīng)能力的泊位靠泊，對(duì)其他具備受電設(shè)施的船舶，鼓勵(lì)安排在具備岸電設(shè)施的泊位靠泊。

此外，為保障岸電設(shè)施供電穩(wěn)定可靠，《辦法》規(guī)定碼頭岸電設(shè)施投入使用前，碼頭工程項(xiàng)目單位或者港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)按照《碼頭岸電設(shè)施檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)組織檢測(cè)。

《辦法》同時(shí)規(guī)定了船舶、港口經(jīng)營(yíng)人、岸電供電企業(yè)和水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者等相關(guān)單位在安全責(zé)任劃分、建立制度和操作規(guī)程、應(yīng)急處置等方面的要求，鼓勵(lì)相關(guān)單位購(gòu)買(mǎi)涵蓋岸電安全責(zé)任的相關(guān)保險(xiǎn)，降低岸電使用的風(fēng)險(xiǎn)。